2026年05月31日
2026 年 5 月 31 日，由西交利物浦大学西浦国际商学院（IBSS）、西浦智慧出行分析研究中心、清华大学苏州汽车研究院联合主办的苏州高管论坛，在西交利物浦大学南校区顺利举行。本次论坛以 “问道出海：汽车产业的机遇与挑战” 为主题，汇聚智能驾驶、无人物流、产业资本、专业咨询等领域资深实践者，围绕中国汽车及智驾产业出海的转型逻辑、合规挑战、本地化运营与长期发展展开深度分享，共同探寻从产品输出到体系融入的全球化新路径。
活动伊始，西浦国际商学院副院长（科研）钱力显教授代表主办方致辞，他表示，作为全球最年轻的三皇冠认证商学院，IBSS 始终秉持 “驱动商业影响力，服务商界与社会” 的愿景，立足国际化办学优势与产业研究特色，致力于搭建学界与产业界深度联动的交流平台，为中国企业在智能化、全球化浪潮中破局发展提供学术支撑与资源链接。
随后，西浦国际商学院研究影响力主任郑建文博士详细介绍了商学院行业应用研究。他提到，IBSS 自成立以来始终坚持学术研究与应用研究并行，重点布局智慧出行、跨境商业、数字经济等前沿领域，依托学院国际化师资团队、全球校友网络与行业研究中心，持续输出高质量产业洞察与实践解决方案。同时，学院通过校企合作项目、产业课题研究、海外资源对接等形式，将科研成果转化为产业价值，助力企业精准把握全球市场趋势，解决出海过程中的实际难题，以研究力量赋能中国企业全球化高质量发展。
在主题分享环节，知行汽车科技（苏州）股份有限公司生态与公共关系副总裁仇春，结合企业实践分享了智驾产业从外销产品到构建体系的规模化出海探索。她指出，中国智驾产业已告别单纯产品出口的阶段，如今出海的核心是打造全流程体系能力 —— 不仅要满足海外严苛的法规认证与数据合规要求，更要针对欧洲、中东等不同区域的驾驶场景做本地化适配，同时搭建海外研发、制造与服务网络，以体系化能力替代单一产品优势，实现真正的全球化落地。
九识（海外）联席总经理张栌尹则聚焦智能物流无人车赛道，分享了中式解法如何助力企业抢占全球窗口期。她谈到，九识凭借低成本硬件 + 软件订阅的创新商业模式快速实现规模化落地，在国内构建起全球最大规模的无人车队。出海进程中，企业坚持技术与运营同步走，已进入日本、新加坡、马来西亚、欧洲等 20 余个国家和地区，依托稳定的产品性能与本地化服务能力，成为多国邮政、物流巨头的核心供应商，印证了中国智能物流技术的全球竞争力。
浩数资本执行董事陈国平从资本与产业服务视角，分享了从 “输出” 到 “融入” 的出海转型思路。他强调，汽车产业链长、涉及环节复杂，企业出海绝非简单的产品外销，而是要深度融入当地供应链、用工体系、售后网络与商业生态，规避合规、文化、运营等多重风险。只有从 “走出去” 转向 “扎下根”，构建适配当地市场的服务底座与赋能体系，才能实现长期可持续的全球化发展。
在圆桌对话环节，主持人清华大学苏州汽车研究院规划咨询总监段晖，与 Momenta Robotaxi 全球运营负责人刘辰、宁波海天驱动研发总监褚文强、安永（中国）企业咨询有限公司经理官中奇三位嘉宾，围绕汽车产业出海的现实挑战与长期布局深入交流。嘉宾们一致认为，中国企业出海需坚持分阶段稳健推进，先以产品打开市场，再逐步完善服务、研发与制造本地化布局；同时要善用全球云基础设施、本地生态伙伴降低合规与运营成本，尊重海外文化与劳工规则，以互相理解实现跨文化协同。此外，高校与智库作为非官方交流桥梁，能有效推动跨境产业对接，为企业全球化提供重要助力。
互动交流环节，现场氛围格外热烈，参会企业代表、院校师生与嘉宾展开高频互动。大家围绕合规体系建设、本地化运营策略、技术出海落地、跨境供应链协同、长期全球化布局等核心议题踊跃提问，嘉宾结合一线实践逐一细致回应，观点碰撞不断、干货满满，充分体现出本次论坛高度的行业关注度与务实价值。
本次论坛不仅是一场行业实践经验的交流盛会，更清晰勾勒出中国汽车及智驾产业出海的全新趋势：全球化已从单一产品竞争，升级为体系能力、合规能力、本地化运营能力的综合较量。未来，西浦国际商学院将继续发挥国际化、研究型、产业联动的优势，持续打造高端产学对话平台，为中国汽车与智能科技产业全球化征程注入更多智力支持，助力中国企业从 “出海” 迈向 “引领全球”。
2026年05月31日