校企携手探索：AI前沿技术如何守护高铁安全？
2025年03月14日
近日，西交利物浦大学与南京派光智慧感知信息技术有限公司（派光）携手共建的校企联合研究中心的发展已推进至新的阶段。该平台旨在通过人工智能技术推进轨道交通安全领域的技术创新和发展。
来自西浦智能工程学院的平台校方负责人肖继民教授表示：“派光正在做的铁路日常入侵检测与雷达视频相关的一些应用，正好与我们实验室的计算机视觉方向非常匹配，再加上西浦-集萃学院的牵线搭桥，双方合作的建立和推进都非常顺利。”
早在2022年，西浦-集萃学院便与派光首次开展联合培养硕士项目，这一尝试不仅为双方建立了互信的基础，更为后续的合作埋下伏笔。
在一次由西浦-集萃学院组织的技术需求对接会上，肖继民教授与来自派光的企业方负责人王列伟博士一拍即合，迅速找到契合点，并决定将现有的人才联培项目拓展成为联合研究中心，继续深化双方在人工智能技术推进轨道交通安全领域的技术创新与发展。
2024年4月，在西浦-集萃学院成立三周年之际，西浦与派光正式成立 “西浦-派光人工智能校企联合研究中心”。
在产学研高度融合的校企联合研究平台上，派光提供行业认知、数据积累与算力资源，西浦则发挥院系学科资源与人才技术优势。每个项目都由一名西浦老师和一名派光研发主管工程师作为项目负责人组织开展，通过例会制、考评与激励等措施，确保项目的顺利进行。
目前，西浦-派光校企联合研究中心已开展了七项硕博士联合人才培养项目和近十项科研合作项目。
其中，由来自西浦的俞思悦博士带领的“点云与图像融合的异物入侵检测算法”项目研究成果应用于派光的“智能电子哨兵”系列产品中，实现了对铁路线路上异物的监测报警。在联合中心的技术支持下，派光团队在贵广铁路公司组织的技术比赛中脱颖而出，取得了第一名的成绩，获得了行业的准入资格。这一成果提升了企业的竞争力，也为轨道交通安全监测领域的技术创新提供了新的思路。
对于西浦-派光人工智能联合研究中心的未来发展，双方都有着清晰的规划与目标。肖继民教授表示，中心将继续为企业的发展解决实际问题，特别是在技术攻关和AI前沿技术的引入方面发挥更大作用。同时，中心还将致力于培养更多具有实际解决问题能力的人才，为轨道交通安全领域的发展输送更多高水平科研与工程技术团队。据悉，目前已有十余位联合培养硕博士研究生参与创新中心的各项技术研究之中。
王列伟博士也对中心的未来发展充满信心。他表示，西浦-派光人工智能联合研究中心将继续以高铁为典型应用场景，聚焦国家重点基础设施安全监测与保障领域，努力成为国内领先的人工智能产学研平台。
对西浦-集萃学院来说，这已不是第一个由学院平台助力、实现成功落地的产学研深度融合项目。目前，通过西浦-集萃学院的对接平台，西浦已与友达光电（昆山）、苏州快可光伏电子股份有限公司以及南京派光智慧感知信息技术有限公司分别成立了三个校/院企联合研究中心。
西浦-集萃学院院长文辉清教授表示，学院将持续围绕国家长三角一体化的发展战略，充分整合西浦的学科和生源优势、研究所的科研资源和产业优势，推进细分领域的重点科研合作，实现校企科研合作与成果转化的落地实施。
（记者：吴楠）
2025年03月14日